随着消费者对于生活品质的要求日渐提高，仅仅是“够用”已经不能满足他们对于出行体验的需求。今年上半年上市的广汽本田P7，通过同级首创前排双头枕BOSE音响、全车16扬声器的立体环绕声音响系统，四音区识别AI语音互动与智能光语交互系统，让用户感受到，原来20万级的纯电SUV，也能拥有被沉浸式视听体验重新定义的出行日常。
16扬声器BOSE音响+智能光语联动，通勤路上的“救赎感”拉满
为了带给消费者更加身临其境的音乐体验，广汽本田P7搭载的16扬声器BOSE音响系统按照Honda音响最高开发标准执行，并经过多轮次的产品设计验证和量产测试验证，在各种工况下都能带给用户出色的听觉享受。这套音响系统包含12高性能扬声器和4个同级首发的前排头枕扬声器，能够将立体声音源转换为虚拟环绕声模式，让车内乘客无论坐在哪个位置，都能沉浸式体验环绕声效果。
展开剩余63%结合广汽本田P7全面优化的整车NVH性能，当你在拥堵的早晚高峰时段关闭车窗，打开BOSE Centerpoint环绕模式时，仿佛瞬间置身小型音乐厅，同时，前排驾乘者还能够根据音乐类型实时选择13种环绕声场模式，享受贴合度更高的环绕音效水平，让通勤之路不再无聊。
如果说音响是这套系统的“灵魂”，那么智能光语系统就是“点睛之笔”。为了赋予用户更加极致的视听体验，广汽本田P7首次引入AI联动智能光语，可以实现高达38种灯光演绎，并能够与16种功能进行联动，可以响应摇滚、爵士、古典等音乐类型，提供对应的氛围灯效果，营造沉浸式车载演唱会体验。
四音区语音识别+场景化模式，导航通勤两不误
充分考虑到全车驾乘人员的使用体验，广汽本田P7应用了科大讯飞方案，支持主驾、副驾、后排左右分区均能精准识别。四席模式下，全车乘员均可下达语音指令，无论是调节空调温度、切换音乐，还是控制车窗升降，四个座位的乘客均可实现“动口不动手”。主副驾模式下，AI语音系统仅响应前排指令，避免后排干扰；主驾模式下，仅主驾可控制语音助手，确保驾驶者的专注，充分保障行车安全。
而前排超近场头枕扬声器的加入，则为全车驾乘人员提供了更大程度的自由。音响的全车模式下，可以做到音乐导航互不干扰，驾驶员听导航，其他乘客则可以依旧沉浸在音乐世界，互不干扰。Call Placement主驾通话模式下，主驾接听电话时，音乐不会被打断； BOSE SeatCentric座椅声场模式下，还能实现前后排音量区分，即使后排乘客调低音量，前排依然能享受完整的音质体验，充分尊重每位乘员的个性化选择。
不仅满足用户对高品质车载娱乐的需求，更通过情感化设计让汽车从“交通工具”进化为“生活伙伴”，广汽本田P7通过“听觉+视觉+交互”的三重沉浸体验，精准回应用户期待，让车辆变身好听、好看、好互动的移动Livehouse，让通勤之路不再枯燥。这样的广汽本田P7，是你期待的出行“搭子”吗？
发布于：北京市粤友配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
